Ogromna posodobitev infrastrukture, izkoriščanje mineralnih virov, obnova avtocest, projekti gradnje jezov in razcvet stanovanjske gradnje v Afriki in Srednji Aziji ustvarjajo ogromno tržno povpraševanje po težkih transportnih strojih. Lokalni uvozniki tovornjakov, regionalni distributerji, upravljavci rudnikov, izvajalci zemeljskih del in velike skupine za nabavo voznega parka aktivno iščejo stroškovno učinkovito neposredno tovarniško dobavo HOWO 8x4 371HP Heavy Kipper Truck za spopadanje s težkimi delovnimi pogoji v rudnikih, kamnolomih in na velikih gradbiščih.
Ta prekucni tovornjak HOWO 8x4 371HP, zgrajen na zreli platformi za težka vozila SINOTRUK, uporablja dobro znani dizelski motor za težke obremenitve s 371 konjskimi močmi, ki zagotavlja močan izhodni navor za prevoz s polno obremenitvijo in strmo vzpenjanje po hribu. Preizkušen pogonski sklop odlikuje močna okoljska prilagodljivost, priročno popravilo na terenu in dolg servisni cikel, kar je idealno za oddaljena rudarska območja z nezadostno lokalno vzdrževalno zmogljivostjo. Kot običajni težki terenski prekucni tovornjak opravlja naloge prevoza razsutega tovora mineralne rude, razstreljene kamnine, agregatov iz kamnoloma, gramoza, peska, polnilne zemlje in gradbenih odpadkov.
Ojačan tovorni zaboj, ki se zelo obrabi, je varjen z jeklenimi ploščami visoke trdnosti, ki so učinkovito odporne na udarce in odrgnine, ki jih povzročajo ostri kamni in težki razsuti materiali. Visokozmogljiv hidravlični dvižni sklop omogoča hitro in stabilno prekucno razkladanje, kar močno izboljša učinkovitost dnevnega prometa pri prevozu materiala. Večosna nosilna zasnova za težke obremenitve sodeluje z zmogljivimi terenskimi pnevmatikami, kar omogoča temu rudarskemu tovornjaku SINOTRUK 8x4, da prosto potuje po grobih rudniških progah, kamnitem terenu, blatnih deloviščih in neasfaltiranih puščavskih cestah.
Ta tovornjak prekucnik HOWO 371HP kot model za neposredni izvoz v tovarno za Afriko in Srednjo Azijo podpira celovito modifikacijo pred odpremo. Čezmorski kupci lahko prilagodijo debelino plošče tovornega zaboja, višino zaboja, obliko zadnjih vrat, notranjo oblogo proti obrabi, prostornino rezervoarja za gorivo in barvo lakiranja karoserije v skladu z lokalnimi prometnimi zakoni, standardi delovanja rudnikov in podobo flote podjetja. Označevanje logotipa blagovne znamke po meri je na voljo za množična naročila voznega parka.
Ustrezna dobava rezervnih delov je temeljno jamstvo za neprekinjeno delovanje težkih tovornjakov v tujini. Nudimo celotno serijo originalnih nadomestnih delov SINOTRUK, vključno s kompleti za remont motorja, hidravličnimi črpalkami in komponentami cilindrov, sklopi pogonskih osi, kompleti vzmetenja z listnatimi vzmetmi, dodatki za karoserijo kabine in deli za popravilo odlagališča. Zadostna zaloga rezervnih delov pomaga čezmorskim uporabnikom skrajšati izpade vozil zaradi okvar in znižati celovite operativne stroške voznega parka.
Nudimo izvozne storitve na enem mestu za težke prekucnike HOWO za afriške in srednjeazijske trge. Naš obseg storitev vključuje komercialne račune, pakirne liste, dokumente o carinjenju, inšpekcijo pred odpremo, nakladanje zabojnikov in raztovarjanje razsutega tovora, dogovor o mednarodnem pomorskem prevozu in dolgoročno spletno tehnično podporo na daljavo. Iskreno vabimo lokalne trgovce s tovornjaki, vlagatelje v rudarske projekte in kupce velikih voznih parkov k poglobljenemu sodelovanju. Za naročila velikih količin je mogoče zagotoviti ugodno neposredno tovarniško ceno in plačilne pogoje po dogovoru.
Če iščete zanesljivo težko prekucno vozilo za rudarsko gradnjo, pošljite povpraševanje za popolne tehnične specifikacije, fotografije delovanja na terenu, resnične povratne informacije strank in najnovejši cenik FOB/CIF/CFR.
