Cisterna za gorivo HOWO 8×4

Cisterna za gorivo HOWO 8×4

Tovornjak cisterna za gorivo Sinotruk HOWO 8×4 je težko{2}}vozilo za posebne nevarne materiale, ki ga je neodvisno razvil Sinotruk. Profesionalno je zasnovan za prevoz bencina, dizla, kerozina in drugih lahkih kurilnih olj. Ta cisterna, zgrajena na šasiji težkih-tovornjakov, se prilagaja asfaltiranim cestam, grobim rudniškim cestam, makadamskim cestam in razmeram na neravni cesti Gobi. Z izjemno vzdržljivostjo, močno močjo, nizko stopnjo napak in priročnim vzdrževanjem je bil široko izvožen v Afriko, Bližnji vzhod, jugovzhodno Azijo, Srednjo Azijo in na desetine drugih držav in regij. Kot glavni-prodajni model za čezmorska distribucijo inženirskega goriva in zasebna podjetja za prevoz nafte podpira popolno personalizirano prilagoditev in je v skladu z globalnimi standardi za prevoz nevarnega blaga.
Pošlji povpraševanje
Opis
Tehnične parametre

Opis izdelkov

04c72fe8f3e665de291644f5ec478cff

HOWO 8×4 cisterna za gorivo Konfiguracija celotne jedrne šasije vozila

Tovornjak uporablja originalno posebno šasijo Sinotruk HOWO za vozila za prevoz nevarnega blaga, s profesionalno optimizacijo za -proti korozijo, ojačitvijo in{1}}eksplozijo, primerno za dolgotrajno-težko-obremenitev in visoko-frekvenčno delovanje v zapletenih delovnih pogojih.

  • Način vožnje: 8×4 (4 sprednja krmilna kolesa, 8 pogonskih koles), 4-osna zasnova za težke-obremenitve s stabilno nosilnostjo, uravnoteženo zavorno zmogljivostjo in brez prevračanja med vožnjo s težkimi obremenitvami
  • Napajalni sistem: Opremljen z dizelskim motorjem WD615.47 z veliko prostornino-, 371KM, emisijski standard Euro II. Odlikujejo ga visok navor, močna plezalna moč, odlična poraba goriva in stabilno delovanje pri dolgotrajni-težki obremenitvi. Zrela tehnologija motorja zagotavlja globalno razpoložljivost rezervnih delov in nizke težave pri vzdrževanju
  • Prenosni sistem: Ujema se z ročnim 19710 10-hitrostnim menjalnikom z razumnim razmerjem hitrosti, gladkim prestavljanjem in učinkovitim prenosom moči. Prilagodi se številnim delovnim pogojem, vključno s-zagonom pri težki-obremenitvi, križarjenjem-na dolge razdalje in vzpenjanjem po gorskih cestah z minimalno izgubo moči
  • Nosilni sistem: uporablja težke-dvojne zadnje osi, odebeljene-listnate vzmeti visoke trdnosti in ojačane amortizerje z močno zmogljivostjo proti-vibracijam in-popačenju. Opremljen z vakuumskimi pnevmatikami 12.00R22.5,-odpornimi na obrabo (terenske-pnevmatike so neobvezne) za prilagajanje različnim težkim razmeram na cesti
  • Zavorni sistem: Dvo{0}}krožna zračna zavora in vzmetna parkirna zavora zagotavljata hitro in stabilno zaviranje. Opremljen z ABS protiblokirnim sistemom za preprečevanje drsenja na mokrih cestah, ki v celoti izpolnjuje varnostne standarde za nevarna vozila
  • Način krmiljenja: levi{0}}volan (LHD) in desni-volan (RHD) sta neobvezna za prilagoditev globalnim prometnim pravilom

Tehnologija in konfiguracija ohišja rezervoarja

Rezervoar je izdelan s profesionalno tehnologijo tlačnih posod, ki je strogo v skladu z mednarodnimi standardi za prevoz nevarnega blaga. Prestal je strogi preskus tlaka, preskus tesnosti in-test eksplozijske zaščite, ki se ponaša z odlično zmogljivostjo tesnjenja in dolgo življenjsko dobo.

  • Izbirni materiali: standardni visoko{0}}kakovosten rezervoar iz ogljikovega jekla (odporen-na korozijo,-odporen na udarce,-cenovno učinkovit); izbirni lahki rezervoar iz aluminijeve zlitine (lahka teža, večja nosilnost,-prihranek goriva,-odporen proti rji, zaželen-višji razred)
  • Kapaciteta rezervoarja: Standardno 20-30 CBM, prilagodljivo glede na zahteve za registracijo strank, cestne omejitve in lokalne standarde skladnosti
  • Oblikovanje predelka: Na voljo je zasnova z ločenimi več-prekati za hkratni prevoz več vrst naftnih proizvodov brez mešanja, kar omogoča večnamensko delovanje in izboljša gospodarsko učinkovitost
  • Notranja struktura: Opremljen z več-slojnimi proti-prenapetostnimi loputami za zmanjšanje udarca tekočine zaradi pljuskanja, preprečevanje tveganja prevračanja in izboljšanje stabilnosti vožnje pod veliko obremenitvijo
  • Zunanji dodatki: Opremljen z zgornjimi za-zaščitnimi ograjami proti zdrsu, lestvijo za vzdrževanje in pokrovom jaška za priročno dnevno čiščenje in pregledovanje. Celotno vozilo je pobarvano s posebno opozorilno barvo, polepljeno s standardnimi znaki za nevarnost, oznakami eksplozije in odsevnimi trakovi za visoko prepoznavnost in popolno skladnost
6d60d0486e9ecf568a818b28525f6084
223f11f7f0600ddd499f18d53a47bdac

Celoten komplet varnostnega zaščitnega sistema

Tovornjak, opremljen s celotnim nizom več-slojnih varnostnih zaščitnih naprav, popolnoma ustreza domačim in mednarodnim predpisom o prevozu nevarnega blaga ter odpravlja morebitna tveganja, kot so puščanje olja, statični požar in prelivanje.

  • Ventil za -zasilni izklop: samodejno prekine oljni tokokrog v primeru trka, prevračanja ali nenadne nevarnosti, da prepreči puščanje olja
  • Naprava proti-prelivanju: Opremljena z nadzorom nivoja tekočine in alarmnim sistemom za preprečevanje nesreč zaradi prenapolnjenosti in prelivanja
  • Sistem za statično zaščito: standardni statični ozemljitveni pas in objemka za sprostitev statične elektrike v realnem času in preprečevanje eksplozije isker naftnega plina
  • Protieksplozijsko{0}}odporna konfiguracija: opremljena z gasilnimi aparati, lovilci plamena in požarnimi ščiti; vsa vezja so -odporna proti eksploziji, da se izognete nevarnosti kratkega{2}}požara
  • Pomožna varnostna oprema: standardna kamera za vzvratno vožnjo, radar in visoko{0}}opozorilne luči za izboljšanje varnosti delovanja v zapletenih okoljih

Kabina in udobje med vožnjo

Prevzame klasično HW76 razširjeno luksuzno kabino HOWO in je posebej zasnovan za-prevoz težkega{2}}tovora na dolge razdalje. S prostorno notranjostjo in širokim pregledom učinkovito zmanjšuje utrujenost pri vožnji. Kabina je opremljena z originalno klimatsko napravo, sedežem z zračnim vzmetenjem-za blaženje udarcev, zložljivim ležiščem, električnim pomikom stekel in centralno ključavnico. Z dobrim tesnjenjem in zmanjševanjem hrupa zagotavlja udobno vožnjo v vseh-letnih časih in je popolnoma primeren za-čezmejne-prevoze na dolge razdalje.

c6f32b6bff5b7e4cde9d3f92945f6595

 

Glavne prednosti izdelka

  • Močna okoljska prilagodljivost: Originalna šasija Sinotruk z vojaško-kakovostjo, čvrsta in trpežna, ki se prilagaja visokim temperaturam, peščenemu viharju in neravnim težkim cestnim razmeram z izjemno-nizko stopnjo napak
  • Nizki stroški delovanja in vzdrževanja: Univerzalni globalni rezervni deli, preprosto vzdrževanje in nizki dnevni stroški vzdrževanja, primerni za dolgoročno-delovanje v oddaljenih čezmorskih območjih
  • Popolna skladnost: Popolne kvalifikacije vozil in poročila o inšpekcijskih pregledih rezervoarjev, ki ustrezajo standardom registracije, letnega pregleda in cestnega prevoza v večini držav
  • Visoka prilagoditev: Prilagodljiva zmogljivost, material, količina predelkov, barva karoserije, LHD/RHD, črpalni sistem in dozirna naprava
  • Visoka transportna učinkovitost: Velika nakladalna zmogljivost, močna moč in stabilna varnostna zmogljivost, kar močno zmanjša posamezne transportne stroške in izboljša stopnjo dobička
18693923b50c978282a8a02627b86ce2
e3ed8c7585afb5d2b53f33636ecf3238 8b9d5d9f86d819d35c57d2a2f73ebed9

Ključne specifikacije

Postavka

Podrobnosti

Znamka

Cisterna za gorivo Sinotruk HOWO 8×4

Način vožnje

8×4

Motor

WD615.47,371KM,Euro II

Menjalnik

HW19710  10-speed Manual

Material rezervoarja

Ogljikovo jeklo/aluminijeva zlitina (izbirno)

Prostornina rezervoarja

20-30CBM, prilagodljiv

Krmiljenje

Levi-volan (LHD)/desni-volan (RHD) izbirno

Velikost pnevmatike

12.00R22.5

Zavorni sistem

Dvo{0}}krožna zračna zavora, ABS in vzmetni zavorni sistem v sili

Dodatki za jedro

Celoten nabor varnostnih konfiguracij, vključno z zapornim-ventilom v sili, napravo proti-prelivanju, napravo za statično zaščito in dodatki-odpornimi proti eksploziji

Scenariji uporabe

Pogosto se uporablja pri izkoriščanju naftnih polj, skladiščih nafte, distribuciji goriva na bencinskih črpalkah, oskrbi z gorivom na gradbiščih, transportu energije iz rudnikov in čezmejni-trgovini z nafto

Naše storitve

  • Prilagoditev vozila: Prilagodite prostornino rezervoarja, material, predelke, LHD/RHD, črpalni sistem, logotip in barvo v skladu z lokalnimi standardi.
  • Profesionalna rešitev: brezplačno tehnično svetovanje pred prodajo, priporočanje primernih modelov za vaš trg in delovne pogoje.
  • Neposredna tovarniška dobava: Neposredna tovarniška proizvodnja, konkurenčna cena, podpora za množična naročila.
  • Izvozna logistika in dokumenti: Organizirajte pošiljanje po morju; zagotoviti popolne izvozne dokumente za lokalno registracijo.
  • Dobava rezervnih delov: Originalni rezervni deli s hitro dostavo po vsem svetu.
  • Poprodajna podpora: Angleški priročniki za uporabo, oddaljeno spletno tehnično vodenje.

pogosta vprašanja

V: Ali lahko izdelate tovornjake cisterne za gorivo z volanom na desni?

O: Da. Tako LHD kot RHD sta na voljo za prilagoditev.

V: Kateri materiali rezervoarja so neobvezni?

A: Ogljikovo jeklo kot standard; rezervoar iz aluminijeve zlitine za lažjo možnost.

V: Kakšna je prilagodljiva prostornina rezervoarja?

A: 20–30 CBM, nastavljivo v skladu z lokalnimi predpisi.

V: Ali podpirate rezervoar z več predelki?

O: Da. Zasnova z več predelki za prevoz različnih naftnih derivatov hkrati.

V: Ali lahko pomagate organizirati pomorski prevoz?

O: Da, lahko uredimo pošiljko do večjih pristanišč v Afriki, na Bližnjem vzhodu itd.

V: Ali lahko na tovornjak natisnem logotip našega podjetja?

O: Da, logotip po meri in barva karoserije sta sprejemljiva.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Priljubljena oznake: howo 8×4 cisterna za gorivo, Kitajska howo 8×4 cisterna za gorivo proizvajalci, dobavitelji, tovarna