HOWO Polprikolica za traktor

• Zmogljiv in stabilen napajalni sistem. Opremljen z visoko zmogljivim komercialnim-motorjem z visokim navorom, odlično zmogljivostjo pri plezanju pod veliko obremenitvijo in stabilno izhodno močjo za dolgo-urno neprekinjeno delovanje.
• Trpežno- in vzdržljivo ohišje. Ima okrepljen okvir z visoko-trdnostjo in težko strukturo listnatih vzmeti s postavitvijo ležajev-obremenitev 6×4. Tovornjak ima veliko nosilnost, anti-vibracije in anti-deformacije za težke razmere na cesti.
• Odlična poraba goriva. Motor se ujema z zrelim prenosnim sistemom z visoko-učinkovito izhodno močjo, ki učinkovito zmanjšuje porabo goriva in niža-operativne stroške prevoza na dolge razdalje.
• Enostavno vzdrževanje in popravilo. Ta model ima veliko globalno tržno zalogo s celotno dobavno verigo rezervnih delov. Dodatke je enostavno kupiti in popraviti, kar močno skrajša čas nedelovanja vozil in po-stroške vzdrževanja po prodaji.
• Visoka splošna zanesljivost. Trdna struktura podvozja in dovršena tehnologija izdelave vozil zagotavljata odlično odpornost na prah, udarce in vzdržljivost ter se prilagajata visokim temperaturam, makadamskim cestam in različnim težkim delovnim pogojem v tujini.
• Na voljo prilagojena konfiguracija. Podpira možnost LHD/RHD, poslikavo logotipa karoserije po meri in prilagoditev parametrov šasije za izpolnjevanje različnih nacionalnih predpisov in transportnih zahtev.

Ta polpriklopnik HOWO se široko uporablja za srednje in težke-prevoze na dolge-razdalje in inženiring. Lahko se ujema s polpriklopniki za kontejnerje, polpriklopniki s tovornimi ploščadmi, polpriklopniki-z kolčki, polpriklopniki-zabojniki in drugimi vrstami priklopnikov. Primeren je za mednarodno avtocestno logistiko, ravnanje s kontejnerji v pristaniščih, prevoz rudarskega materiala, dostavo gradbenega materiala, čezmejni-tovorni promet in težki-prevoz na dolge-razdalje. Popoln za-intenzivne in težke razmere na cestah v Afriki, na Bližnjem vzhodu, jugovzhodni Aziji in drugih čezmorskih regijah ter služi kot stroškovno{13}}učinkovito osnovno vozilo za logistična podjetja, transportne flote in inženirske ekipe.

• Ta glava vlačilca HOWO 6×4 je izdelana za težke cestne razmere v Afriki in na Bližnjem vzhodu. Sprejemadvoosni traktorzasnova, razvrščena kot vlačilci za težki tovor in vlačilec za tovornjake, ki je priljubljen vlačilec za tovornjake za prevoz težkih tovorov na dolge-razdalje in se lahko poveže z različnimi polpriklopniki.
• Vozilo je opremljeno z ojačanim -dvoslojnim -ohišjenim okvirjem visoke trdnosti. Okvirna plošča uporablja integrirano tehnologijo kaljenja z natančnim postopkom vrtanja in kovičenja, enakomerno porazdelitvijo napetosti, odpornostjo proti deformacijam in razpokam pod velikimi obremenitvami. Za podvozje je uporabljeno-zmogljivo več-vzmetenje listnatih vzmeti. Debele listnate vzmeti s tehnologijo zložene montaže zagotavljajo močno blaženje udarcev in nosilnost. Nenehno vzdrži močne udarce na makadamskih cestah in neasfaltiranih rudarskih cestah z izjemno odpornostjo na udarce.

Opremljen je z zanesljivim-zmogljivim dizelskim motorjem. Blok valja je ulit iz-litega železa visoke trdnosti z natančnim notranjim brušenjem in dobrim tesnjenjem. Enakomerno zagotavlja zadosten navor pri visokih temperaturah in ima veliko rezerve moči za plezanje s težkim tovorom. Cevovodi motorja so lepo urejeni, kabelski snop je prekrit z-zaščitnimi ovoji, odpornimi na obrabo, za preprečevanje prahu in peska, primerni za prašna in-temperaturna rudarska delovišča v tujini.

Opremljene so 13-tonske težke-dvojne zadnje pogonske osi. Zobniki osi so kovani in naogljičeni, kaljeni za dolgo življenjsko dobo. Razmerja več osi ​​so neobvezna za izpolnjevanje zahtev za prenos navora pri prevozu težkega tovora. Zračni rezervoarji-velike prostornine in dobro organizirani zračni cevovodi zagotavljajo občutljivo in stabilno zavorno zmogljivost pod veliko obremenitvijo.

Klasična spalna kabina HOWO z vgrajeno vtisnjeno pločevino in enotnimi trdnimi varjenimi šivi. Visok-postavljena cev za dovod zraka preprečuje vdor peska in prahu v motor ter tako ščiti pogonski sklop. Kovinski ščitnik žarometov ščiti svetilke pred udarci kamnov. Na voljo je predelava LHD in RHD, poslikava logotipa po meri, izbirna prostornina rezervoarja za gorivo. Lahko vleče pol-kontejnerski polpriklopnik, polpriklopnik-tovornjak, pol-polpriklopnik z zabojniki in pol-polpriklopnik prekucnika. Široka uporaba za pristaniške kontejnerske prevoze, prevoz rudarskega materiala, logistiko na dolge razdalje, dostavo gradbenega materiala in čezmejni{10}}težki tovorni promet.