Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Podrobnosti |
|
Skupne mere (D׊×V) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600 mm (prilagodljivo) |
|
Nosilnost |
30–80 ton (odvisno od konfiguracije osi in regionalnih predpisov) |
|
Slog tovorne karoserije |
Škatla v obliki črke U (zaobljeno dno) ali pravokotna |
|
Material karoserije |
Jeklo visoke trdnosti, odporno na obrabo (HARDOX 450/500 ali Q460C), debelina 6–10 mm |
|
Sistem napitnin |
spredaj nameščeni hidravlični cilindri; Kot nagiba: 45–55 stopinj; Čas dvigovanja: 25–40 sekund |
|
Šasija |
Vzdolžni nosilci v obliki črke I iz visokonateznega jekla Q345B/S690QL |
|
Zaklepanje in tesnjenje |
Hidravlično/mehansko zaklepanje prtljažnih vrat; dvoslojna gumijasta tesnila za neprepustnost |
|
Osi |
3–4 težke osi (FUWA/BPW, 13–18 ton obremenitve na os) |
|
Sistem vzmetenja |
Mehansko vzmetenje z listnatimi vzmetmi (standardno); Zračno vzmetenje (opcijsko) |
|
Zavorni sistem |
WABCO dvokrožni pnevmatski sistem EBS s protiblokirno funkcijo ABS in programom za stabilnost pri prevračanju (RSP) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 palca (znamka JOST, skladen s standardom ISO 1161) |
|
Specifikacija pnevmatike |
12R22.5 radialne pnevmatike za težke obremenitve |
|
Lastna teža |
9–12 ton (odvisno od konfiguracije) |
|
Izbirne funkcije |
Prevleka za ponjavo, zadnje podporne noge, hidravlični varnostni ventili, zaustavitev v sili, stranski odbijači, škatla za orodje |
Ali bo ustrezal vašemu projektu?
ja Ta zadnji-prekucni-polpriklopnik podpira nosilnost od 30 do 80 ton in prostornino od 25 m³ do 45 m³. Število osi, debelino karoserije, vzmetenje in barvo lahko prilagodimo lokalnim cestnim standardom in vaši dnevni delovni obremenitvi. Deluje na deloviščih na dolge razdalje, zunaj gradbišča in težkih delih.
Ključne prednosti
Močan hidravlični dvig za hitro, čisto razkladanje z manj ostankov
Glavni nosilec iz visoko nateznega jekla in telo, odporno proti obrabi, za dolgo življenjsko dobo
Stabilna zasnova in varno delovanje tudi na neravnih tleh
Nizko vzdrževanje in varčna-poraba goriva za nižje obratovalne stroške
Popolnoma prilagodljiv za izpolnjevanje predpisov vašega trga
Kaj pravijo stranke
"Te prikolice uporabljamo več kot dve leti v težkih rudarskih pogojih. Dvignejo se gladko, popolnoma razložijo in zelo dobro držijo. Dostava je bila pravočasna, po-prodajna podpora pa je odzivna. Načrtujemo, da bomo naročilo ponovili." - Vodja logistike, Afrika
Moč podjetja in izvozna zmogljivost
Smo neposredni proizvajalec z dolgoletnimi izkušnjami v proizvodnji prikolic in bogatimi izvoznimi izkušnjami. Naša tovarna ima certifikate ISO, CE, BV in SGS. Imamo strokovno ekipo za izvoz, zanesljive partnerje za prevoz tovora in bogate izkušnje pri carinjenju, dokumentaciji in čezmejni-logistiki za globalne kupce.
Cene in sodelovanje
Cena: po dogovoru glede na količino, konfiguracijo in ciljni trg
MOQ: 1 enota je na voljo za poskusna naročila
Plačilo: T/T, L/C in drugi prilagodljivi pogoji
Pakiranje in transport
Zaščita: obdelava proti rjavenju, vodoodporno ovijanje in varno pripenjanje
Pošiljanje: Ro‑Ro, plovilo za razsuti tovor ali zabojniki 40HQ/45HQ (po potrebi delno razstavljeni)
Poskrbimo za nakladanje, koordinacijo pošiljanja in celotno dokumentacijo
pogosta vprašanja
Katere materiale uporabljate za telo?
Uporabljamo visoko trdno manganovo jeklo; spodaj 8 mm in ob strani 6 mm kot standard, z možnostjo nadgradnje.
Kateri hidravlični cilinder uporabljate?
Za stabilno dvigovanje uporabljamo cilindre vrhunskih blagovnih znamk; HYVA ali enakovredno po izbiri.
Ali sprejemate majhna poskusna naročila?
Da, MOQ je 1 enota za testiranje in tržno validacijo.
Ali lahko uredite dostavo do našega pristanišča?
Da, poskrbimo za celotno pošiljanje in dokumentacijo do vašega ciljnega pristanišča.
Priljubljena oznake: zadnji-prekučni-polpriklopnik, Kitajska zadnji-prekučni-polpriklopnik proizvajalci, dobavitelji, tovarna
