Tehnične specifikacije
| Parameter | Podrobnosti |
| Vrsta pogona | 8×4 |
| Konjska moč | 371 KM |
| Material telesa | Manganovo jeklo visoke trdnosti |
| Lastna-teža | 9–12 ton (odvisno od konfiguracije) |
| Izbirne funkcije | Prevleka za ponjavo, zadnje oporne noge, hidravlični varnostni ventili, zaustavitev v sili, stranski odbijači, škatla za orodje |
| Aplikacija | Gradbeništvo, rudarstvo, kamnolom, infrastruktura |
To je povsem-nov originalni sklop kabine zaTovornjak prekucnik HOWO, v celoti pred{0}}sestavljen s sprednjim hladilnim sistemom, sprednjo krmilno osjo in deli vzmetenja. Popolnoma je združljiv z vsemi prekucnimi podvozji HOWO 6×4 in 8×4, ki se pogosto uporabljajo za proizvodnjo novih tovornjakov in nadomestno vzdrževanje za čezmorska rudarska in gradbena vozila.
Sprednji sklop za prekucnik HOWO
Velik radiator in kondenzator za učinkovito hlajenje. Dvojni stabilizatorji in hidravlični amortizerji zagotavljajo stabilno vožnjo. Popolni zavorni ventili in kabelski snop, LHD/RHD prilagodljiv za izvozne prekucnike.
Električni sklop šasije za tovornjak HOWO
Opremljen z dizelskim-motorjem Weichai za težka dela, močnim navorom za plezanje in prevoz težkega tovora. Ima odebeljen okvir za težke-obremenitve in vzmetenje z več-listnimi vzmetmi, visoko nosilnost za rudarska in gradbena dela. Celotni pred-nameščeni naftovodi in zračni cevovodi, združljivi s prekucniki 8x4 HOWO, LHD/RHD, prilagojeni za izvoz v tujino.
Sklop dovoda zraka za prekucnik HOWO
Velik zračni filter v oljni kopeli učinkovito filtrira rudniški prah. Zadebeljena cev za dovod zraka zagotavlja zadosten dovod zraka za motor Weichai. Popolna pred{2}}vgrajena struktura cevovoda in okvirja, združljiva s prekucniki 8x4.
Težko podvozje 8x4 za prekucnik HOWO
- Odebeljen-ogrodni nosilec visoke trdnosti, velika nosilnost za rudarski in gradbeni transport.
- Sprednja krmilna os s težkim vzmetenjem z listnatimi vzmetmi, prilagodljivim krmiljenjem in dobrim blaženjem udarcev.
- Dvojne zadnje pogonske osi z več-ojačenimi listnatimi vzmetmi, odlična zmogljivost-na cestišču na slabih cestah.
- Celotni prednameščeni-cevovodi za olje, zrak in sesalni cevovodi, združljivi z prekucniki z LHD in RHD za izvoz v tujino.
pogosta vprašanja
V: Ali lahko prilagodite žerjav ali tovornjak?
O: Da, prilagodimo dolžino, barvo, logotip in tovorno škatlo.
V: Katere načine pošiljanja lahko izberem?
O: Ro‑Ro, ladja za razsuti tovor ali zabojnik z ravnim regalom.
V: Ali lahko pošljete v mojo državo?
O: Da, obravnavamo celotno izvozno dokumentacijo in pomorski prevoz do večine pristanišč.
V: Kakšna je razlika med zadnjim in stranskim odlaganjem?
O: Zadnji deponij je bolj stabilen, dobro deluje v tesnih prostorih in se čisto razklada. Stransko odlaganje je hitrejše, vendar potrebuje več prostora.
V: Ali lahko spremenite velikost in kapaciteto vedra?
O: Da, dolžino, širino, višino in prostornino lahko prilagodimo vašim potrebam.
V: Kakšne emisijske standarde ponujate?
O: Nudimo Euro 2, Euro 3 in Euro 4, ki ustrezajo pravilom različnih držav.
V: Ali je na voljo usposabljanje za naše voznike in mehanike?
O: Da, ponujamo brezplačne vodnike za uporabo in vzdrževanje ter spletno usposabljanje.
Priljubljena oznake: tovornjak prekucnik howo, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna tovornjaka howo
