Bel lahek prekucnik HOWO 4×2

• Stabilno varčevanje z energijo in gorivom: Opremljen z naprednim dizelskim motorjem, ta dizelski prekucnik, ki ne potrebuje vzdrževanja, se ponaša z veliko močjo, odlično zmogljivostjo pri plezanju in visoko porabo goriva, primeren za dolgoročno-visoko-gradbeno delo.
•  Velika obremenitev in vzdržljiva struktura: Ojačano podvozje za težka-obremenitve, odebeljena listnata vzmet in -zmogljiva prekucna škatla zagotavljajo veliko nosilnost, odpornost na udarce in odpornost proti obrabi. Je zanesljiv lahek prekucnik za težke cestne razmere.
•  Učinkovit in stabilen hidravlični sistem: Vrhunski hidravlični dvižni sistem zagotavlja stabilno dviganje, hitro razkladanje in nizko stopnjo napak, kar močno izboljša delovno učinkovitost pri gradnji in transportu materiala.
• Popolna prilagoditev izvoza: Podpora za pretvorbo RHD, angleško armaturno ploščo, prilagoditev lokalne napetosti in prilagoditev prtljažnika. Ta izvozni gradbeni tovornjak izpolnjuje prometne standarde Afrike, Bližnjega vzhoda, jugovzhodne Azije in drugih regij.
• Nizki stroški delovanja in vzdrževanja: Visoka univerzalna razpoložljivost nadomestnih delov zagotavlja preproste po-prodajne storitve v tujini in nizke obratovalne stroške voznega parka, kar je idealno za nakup na veliko in dolgoročno-delovanje.

Pravi posnetek lahkega prekucnika Sinotruk White HOWO 4×2, izvoznega gradbenega prekucnika. Prevzeta klasična kabina HOWO za lahke tovornjake urejenega videza. Ta lahki prekucnik howo je posebej zasnovan za čezmorske infrastrukturne projekte, pogosto se uporablja za prevoz peska, gramoza, blata in gradbenih odpadkov. Pretvorba RHD je na voljo za izpolnjevanje lokalnih standardov Afrike, Bližnjega vzhoda in jugovzhodne Azije. Neposredna tovarniška dobava za povsem nova kompletna vozila. Kot priljubljen izvozni gradbeni tovornjak prekucnik je opremljen z zmogljivim motorjem in šasijo za težke obremenitve, zanesljivo za grobe gradnje cest, idealna možnost nakupa v razsutem stanju za inženirske flote prekucnih tovornjakov howo.

Ojačan tovorni zaboj prekucnika za težke obremenitve za prekucnik HOWO 4×2, ohišje zabojnika visoke trdnosti, varjeno iz manganovega jekla, z zmogljivostjo proti udarcem in odpornosti proti obrabi. Ojačana zasnova reber preprečuje deformacije in razpoke. Prilagodljiva dolžina in višina zaboja za ta prekucnik 4x2. Opremljen z zmogljivimi zapahi in razkladalnimi verigami, ki delujejo skupaj z visoko učinkovitim hidravličnim dvižnim sistemom za hitro čisto odlaganje. Obdelava proti rjavenju za dolgotrajno vleko težkih tovorov peska, zemlje in kamnitih materialov. Trpežna prekucna tovorna škatla za čezmorska gradbišča. Sprememba strukture škatle je sprejemljiva za izpolnjevanje različnih nacionalnih transportnih zahtev.

Prostorna notranjost kabine belega HOWO 4×2 lahkega prekucnika. Človeku prijazna postavitev krmiljenja s popolnoma novo zaščitno folijo na sedežih. Izvozno različico lahkega tovornjaka prekucnika howo je mogoče nadgraditi z angleško armaturno ploščo in predelavo RHD. Krmilna ročica hidravličnega dviganja je nameščena v kabini, operaterji lahko zaključijo postopek odlaganja znotraj tovornjaka. Široko vidno polje, prestavna ročica in instrumentna plošča, enostavna za uporabo, priročna za vzdrževanje. Zmanjšajte utrujenost voznika med dolgotrajnim delovanjem na gradbišču. Notranjo konfiguracijo čezmorskega inženiringa RHD prekucnika je mogoče prilagoditi na zahtevo.

Podrobnosti o šasiji za težke obremenitve in pnevmatikah za težke obremenitve za prekucnik HOWO 4×2. Ojačana zadnja os in zmogljivo vzmetenje z listnatimi vzmetmi zagotavljata odlično nosilnost. Ta prekucnik sinotruk howo uporablja inženirske pnevmatike z globokim dezenom z močnim oprijemom, odpornostjo proti predrtju in odpornostjo proti obrabi ter se dobro obnesejo na blatnih gradbiščih in neravnih podeželskih cestah. Ojačana struktura šasije proti rjavenju. Nadomestni deli uživajo visoko univerzalnost na čezmorskih trgih za zmanjšanje kasnejših stroškov vzdrževanja. Bližnji pogled na ključne komponente za izvozni tovornjak prekucnik zagotavlja zanesljivo zmogljivost pri težkih obremenitvah za prevoz gradbenega materiala na kratke in dolge razdalje.

• Ta lahki prekucnik Sinotruk HOWO 4×2 (lahki prekucnik howo / tovornjak prekucnik howo) je večnamensko izvozno usmerjeno inženirsko transportno vozilo za ravnanje z materialom na kratke razdalje:
• Prevoz gradbišča: Odvoz peska, gramoza, zemlje, blata za infrastrukturne projekte, odstranjevanje odvečne zemlje iz temeljnih jam, prenos materialov za izravnavo gradbišča. Široko uporabljen prekucnik 4x2 za gradbišča v Afriki in na Bližnjem vzhodu.
• Odvoz gradbenih odpadkov: Prevoz ruševin, gradbenih ostankov in odpadne žlindre. Hitro razkladanje prekucnika izboljša učinkovitost čiščenja na gradbišču.
• Delovanje kamnoloma in peskovnika: Dostava peščenih agregatov in drobljenca na kratke razdalje za peskovine in manjše rudnike. Tovorni zaboj, odporen proti obrabi, je primeren za grobe razsute materiale.
• Komunalni inženiring: Podpora gradnji cest in obnovi podeželskih cest, dostava asfalta, peska in zemlje za nasutje; skrbi za odstranjevanje blata za projekte prenove mest.
• Kmetijstvo in varovanje vode: zemeljska dela za rekonstrukcijo kmetijskih zemljišč, transport peska in zemlje za kanale in projekte ohranjanja vode, dobava materialov za podeželsko infrastrukturo.
• Notranji prenos materialne ladjedelnice: Notranji promet kamenja in peska na kratkih razdaljah na skladiščih.
• Funkcije po meri: za skladnost z lokalnimi predpisi so na voljo pretvorba RHD in prilagodljive velikosti tovornega prostora. Kot zanesljiv izvozni prekucni tovornjak izpolnjuje zahteve naročil za čezmorske inženirske izvajalce, logistične flote in peščene kamnolome.